Kým na severnej trase už dlhé roky premávajú vlaky InterCity (IC) a kvalitu prepravy v posledných dvoch rokoch zdvihol aj súkromný prepravca RegioJet, na „našej“ južnej vlakovej trase nič podobné „nehrozí“. IC je tu len nereálnym snom a dokonca ani rýchliky neposkytujú pri porovnateľných cenách lístkov podobné služby.
Ako totiž nedávno upozornil portál aktuality.sk, na južnej trase zvykne chýbať v rýchlikoch vozeň pre imobilných, jedálenský vozeň, či elektrická zásuvka alebo pripojenie na internet. Štátny dopravca, Železničná spoločnosť Slovensko, argumentuje, že jedálenské vozne sa jej na južnej trase nevyplatia. A že vraj celkovo patrí k menej vyťaženým.
To je zrejme aj pravda. Avšak opäť ide len o ďalší dôsledok sústavného zanedbávania juhu stredného a východného Slovenska. Trvá už od čias Nežnej revolúcie a má za následok vyľudňovanie našich regiónov. Ľudia, ktorí tu napriek všetkým problémom zostávajú, sa musia zmieriť so skutočnosťou, že okrem pracovných príležitostí či budovania cestnej siete sú občanmi druhej kategórie aj z aspektu železničnej dopravy.
Folklórny festival na Gemeri prinesie v autentickom prostredí obce Rejdová opäť to najlepšie z kultúry,…
Bazén s vlnobitím v rekreačnej oblasti Kurinec pri R. Sobote má problém ako vlani. Na…
Banskobystrický samosprávny kraj (BBSK) už má novú víziu pre ďalšie využitie budovy bývalého gymnázia v…
GEMER/NOVOHRAD – Príchod obchodného reťazca Biedronka na Slovensko na začiatku roka 2025 sprevádzali veľké očakávania.…
SSD o tom informuje na svojej zákazníckej linke s tým, že výpadok sa týka Tornale,…
Ničivý požiar v obci Braväcovo zasiahol až desať stavieb a spôsobil škodu okolo 400 000…