Kraj zrekonštruoval vyše 16 km ciest. Do známeho aquaparku sa návštevníci dostanú pohodlnejšie

NOVOHRAD – Viac ako 16 kilometrov ciest a mostov zrekonštruoval v poslednom období Banskobystrický samosprávny kraj (BBSK) v okresoch Detva a Lučenec. Celková investícia bola vyše 9,2 milióna eur. Predstavitelia kraja a miestnych samospráv o tom informovali na brífingu pri obci Horný Tisovník.

Šlo o rozsiahly eurofondový projekt, vďaka ktorému je podľa BBSK dnes zrekonštruovaná prakticky celá cesta II/585 a južná časť cesty Il/591 v okresoch Lučenec, Veľký Krtíš a Detva. V prípade druhej menovanej cesty ide vlastne o prepojenie Vígľaša pri rýchlostnej ceste R2 a Dolnej Strehovej, kde sa nachádza celoslovensky známy aquapark. Prvá cesta zase prepája Dolnú Strehovú s dedinou Pôtor.

„Nadväzuje to na rekonštrukcie, ktoré sme robili v predchádzajúcich mesiacoch. V týchto troch okresoch je tým pádom zrekonštruovaných celkovo 60 kilometrov ciest, na čo sme vynaložili 35 miliónov eur,“ uviedol pre Sobotnik.sk predseda BBSK Ondrej Lunter.

Dodal, že všetky hlavné úseky v tomto regióne sú už zrekonštruované. „Pre ľudí to znamená, že do práce, do školy či za lekármi budú môcť jazdiť po kvalitných cestách. Pre takéto málo rozvinuté okresy to znamená aj to, že ľudia sa sem môžu sťahovať,“ skonštatoval Lunter.

Kraj má podľa jeho slov od starostov informácie, že tam, kde sa opraví cesta, sa ľudia zrazu z miest vracajú, kupujú domy a rekonštruujú ich. „Bez toho, aby som preháňal, takéto projekty prinášajú život do oblastí, ktoré boli v minulosti vyľudňované,“ zdôraznil predseda BBSK.

Rekonštrukciou prešlo aj osem mostov, zahŕňala tiež mimoriadne náročnú obnovu cestného násypu nad Horným Tisovníkom. „Cena za celú rekonštrukciu presiahla 9,2 milióna eur a možná bola najmä vďaka tomu, že viac ako 6,6 milióna eur sa nám podarilo získať z eurofondových zdrojov. Ďakujem všetkým, ktorí k tomu prispeli – kolegom na Úrade BBSK a samozrejme zhotoviteľovi,“ doplnil Lunter.

Za posledných šesť rokov BBSK podľa vlastných údajov kompletne obnovil asi 800 kilometrov ciest a znížil tak obrovský investičný dlh, s ktorým cesty II. a III. triedy prešli zo štátu do majetku samosprávnych krajov.

Foto: Sobotnik.sk