BREZNO: Najdlhšia a najvyššie položená cyklolávka na Slovensku je oficiálne otvorená

BREZNO – Mesto Brezno má novú infraštruktúru pre cyklistov, ktorá má zároveň potenciál stať sa aj turistickou atrakciou. Je ňou nová cyklolávka na trase Brezno – Valaská. Projekt prináša bezpečnejšiu, ekologickejšiu a komfortnejšiu alternatívu dopravy pre obyvateľov aj návštevníkov regiónu.

„Nová cyklolávka s dĺžkou približne 650 metrov patrí medzi najvýznamnejšie cyklistické stavby na Slovensku. Zároveň ide o najdlhšiu a najvyššie položenú cyklolávku svojho druhu na Slovensku,“ uviedla samospráva na margo novej infraštruktúry.

Cyklolávka je vedená na pilieroch súbežne s frekventovanou cestou I/66, čím oddeľuje cyklistov od automobilovej dopravy a zvyšuje bezpečnosť pohybu medzi Breznom, Valaskou a Podbrezovou. Je súčasťou komplexnej cyklotrasy Brezno – Valaská, ktorej hlavným cieľom je podpora ekologickej dopravy, znižovanie dopravného zaťaženia a vytváranie podmienok pre častejšie využívanie bicykla pri každodennom dochádzaní. Trasa prepája centrum mesta, železničnú a autobusovú stanicu, obytné zóny, obec Valaská a významné pracovné centrá v regióne.

Výstavba cyklolávky bola financovaná z prostriedkov Plánu obnovy a odolnosti SR, z dotácie Banskobystrického samosprávneho kraja a vlastných zdrojov mesta Brezno. Projekt zároveň nadväzuje na už zrealizované úseky cyklotrás budované v Brezne a regióne od roku 2020. Zhotoviteľom stavby bola spoločnosť Skanska.

„Otvorením cyklolávky završujeme ďalšiu významnú etapu budovania modernej cyklistickej infraštruktúry na Horehroní. Cyklolávka nie je len novým mostom medzi Breznom a Valaskou. Je symbolom toho, že naše mesto sa posúva dopredu, smerom k modernej, bezpečnej a udržateľnej doprave. Som rád, že sme dokázali pretaviť víziu do reality,“ uviedol primátor mesta Brezno Tomáš Abel.

Vedúci výrobného strediska Peter Ošvát dodal, že výstavba cyklolávky v náročnom svahovitom teréne a v bezprostrednej blízkosti frekventovanej cesty I/66 predstavovala veľkú výzvu.

„Dve opory a 61 štíhlych pilierov založených na mikropilótach bolo potrebné vybudovať s ohľadom na jestvujúce inžinierske siete. Celkovo sme tu zabudovali približne 58 ton výstuže a viac ako 400 metrov kubických betónu. Na zaistenie bezpečnosti cyklistov sme osadili takmer 1300 metrov zábradlia,“ zosumarizoval Ošvát.

Podľa predsedu BBSK Ondreja Luntera nový cykloúsek v Brezne prinesie väčšiu bezpečnosť pre cyklistov, podporí nemotorovú dopravu a prispeje k tomu, aby sa viac ľudí rozhodlo pre ekologickejšie formy presunu.

„Zároveň verím, že aj tento projekt pomôže zatraktívniť Horehronie pre návštevníkov a cykloturistov, ktorí čoraz viac vyhľadávajú regióny s kvalitnou a bezpečnou cyklistickou infraštruktúrou. Teší ma, že aj takýmito konkrétnymi krokmi zlepšujeme kvalitu života obyvateľov a posilňujeme turistický potenciál nášho kraja,“ uviedol Lunter.

Sprístupnením cyklolávky získava Horehronie nielen nové dopravné spojenie, ale aj atraktívny prvok cestovného ruchu. Cyklisti sa vďaka nemu môžu bezpečne napojiť na rozsiahlu sieť regionálnych cyklotrás a objavovať prírodné a kultúrne zaujímavosti regiónu bez nutnosti využívať motorovú dopravu.

Titulná fotografia: reprofoto Youtube.com/Michal Feik; ostatné foto: Sobotnik.sk